20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6660 | 7220 | 7220 | 52 | 1/3 | MSC | |||||
Qinzhou到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6735 | 7370 | 7370 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6610 | 7120 | 7120 | 48 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6610 | 7120 | 7120 | 50 | 7/1 | MSC | |||||
Shekou到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6610 | 7120 | 7120 | 40 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6735 | 7370 | 7370 | 55 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6610 | 7120 | 7120 | 53 | 1/2 | MSC | |||||
Shantou到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6360 | 6720 | 6720 | 52 | 1/3 | MSC | |||||
Yantian到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6310 | 6620 | 6620 | 50 | 7/1 | MSC | |||||
NANSHA到Vitoria,BR整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
Rio De Janeiro | 6310 | 6620 | 6620 | 53 | 1/2 | MSC |
香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示,香港(Hong kong)貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬(wàn)箱,是2001年后表現(xiàn)最差的一年,排名跌至全球第八,更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。然而,2020年1月1日,香港海事處正式實(shí)施新的修訂版《領(lǐng)港條例》,對(duì)香港更是雪上加霜了。
在海關(guān)等部門(mén)支持下,中國(guó)巴西物流海上絲綢之路增添新通道。巴西維多利亞港--珠海高欄港航線首航儀式8月10日在珠海舉行,這標(biāo)志著珠江西岸通往巴西的首條海運(yùn)航線順利開(kāi)通。拱北海關(guān)下屬的高欄海關(guān)此前對(duì)從巴西啟航抵達(dá)高欄港的“天祺”輪和進(jìn)口貨物快速驗(yàn)放。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的下滑,丹麥著名的大公司馬士基旗下的馬士基船運(yùn)公司也受到了來(lái)自各方的競(jìng)爭(zhēng),這一號(hào)稱(chēng)當(dāng)前世界第一的集裝箱運(yùn)輸公司的美名或許將被來(lái)自瑞士的地中海船運(yùn)公司(MSC)取代。